Day: 30th April 2015

Под парусом в шторм: Пальма – Палермо. Часть 2.

Продолжение. Первую часть читать здесь.  В самом начале апреля со мной случилось приключение на яхте “Гагарин” в Средиземном море. По следам перехода Пальма – Палермо я написала об этом текст для организаторов – компании Сто Капитанов, которым с радостью делюсь и с вами. 9 баллов По глазам Александра и Александра я поняла, что вот сейчас будет … опасность. Под парусом в шторм… Удалось сделать фотографию датчика – скорость 49 узлов. И название яхты тоже себя оправдало. Я ощущала себя космонавтом –в том плане, что яхту мотало и кидало так, что в какой то момент стена становилась полом и если ты не держался за поручни – тебя «несло» в стену со всей дури. Особенно тяжело было ночью – организм выталкивал из себя обратно всю еду и питье, которое я в него пыталась поместить – от этого энергии было все меньше и меньше. Каким то чудесным образом, единственное что он в себя принимал и задерживал – это были бананы и шоколад. Шоколада очень быстро не стало (на фото Жора пытается его найти). Бананы кончились к третьему дню. …

Под парусом: Пальма – Палермо. Часть 1

В самом начале апреля со мной случилось приключение на яхте “Гагарин” в Средиземном море. По следам перехода Пальма – Палермо я написала об этом текст для организаторов – компании Сто Капитанов, которым с радостью делюсь и с вами.  Опубликовано здесь.  Днем в среду мой бой-френд получил от меня сообщение «Дорогой, ты же знаешь, что я тебя люблю и буду любить несмотря ни на что… Чтобы я не сделала …» Он перезвонил через 3 минуты, голос его дрожал: «Анна, что ты натворила?» -Ничего дорогой, – ответила я, – помнишь я тебе говорила, что хочу сходить под парусом? Так вот я только что купила билеты и уезжаю на неделю в это воскресение в 5 утра… У Робина на сердце отлегло, я получила зеленый свет и так экипаж яхты «Гагарин» для перехода Пальма – Палермо был сформирован: Александр Юловский – «капитан», Александр Берестов – «механик» и Георгий Оборин (он же Гога, он же Жора) – «матрос номер 1» и я «матрос номер 2». В путь!  Перед отъездом мне надо было успеть доделать все дела, дать один семинар по …